通用还通过优化空气动力性能和发动机管理技术提升燃油经济性-明星八卦新闻
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平台VELITE-通用还通过优化空气动力性能和发动机管理技术提升燃油经济性-明星八卦新闻

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『別克VELITE 5』通用汽車還在致力出行服務的創新,2018年,上汽通用推出了「時行」新能源車共享平台,以滿足用戶低排放的日常用車需求。

為了保障新能源規劃的穩步實施,上汽通用汽車動力電池系統發展中心已於2018年投入運營。該工廠將為新能源車型供應電池,助力通用汽車在中國推進電氣化進程,實現零排放目標。

除減重以外,通用還通過優化空氣動力性能和發動機管理技術提升燃油經濟性。全新邁銳寶XL是雪佛蘭在中國第一款搭載全新2.0T智能變缸渦輪發動機的車型。這款發動機運用的主動燃油管理(AFM)連同可變氣門管理技術,可根據實際駕駛情況智能選擇最佳氣門升程,在不同工作模式間智能切換,提升動力性能與燃油效率。

『別克VELITE 6』在不斷拓寬新能源車陣容的同時,通用也在優化工程設計,提升車輛的燃油經濟性。研究表明,車身每減重10%,車輛燃油經濟性會提高6-8%。這對於新能源汽車,意味着可以相應地增加續航里程。

目前,通用汽車已在中國市場投放五款節能及新能源汽車產品,包括三款純電動車寶駿E100、E200、別克VELITE 6,一款增程型混合動力車型別克VELITE 5和一款插電的混合動力車型凱迪拉克CT6。截至2018年底,通用汽車旗下新能源車產品的累計純電動行駛里程已突破2億公里。

按照規劃,到2020年通用將發佈10款新能源車。此後三年,通用汽車在華的新能源產品將進一步擴大,到2023年實現翻番,達到20款。

「零事故、零排放、零擁堵」是通用汽車最新的企業理念,如何在華踐行這一理念?近期,通用汽車發佈了2018年企業社會責任(CSR)報告,闡述了其所做出的努力,尤其是在節能和新能源汽車產品投放方面。

據通用介紹,其全新一代別克凱越採用了高強度輕量化車身設計,高強度鋼使用比例達到65%,白車身重量僅為239kg。凱迪拉克XT4所搭載的全新2.0T發動機,經過缸體結構的優化,使得發動機重量比上一代2.0T發動機整機減重14%。

據悉,「時行」平台投入了60輛別克VELITE 5,面向上汽通用汽車上海園區和武漢工廠的員工開放。員工們可以通過平台使用VELITE 5,在出差時往返園區、工廠、機場和火車站,也可在園區和工廠內實現日常出行或其他私人用車需求。2018年,已有7500人使用了「時行」平台完成了2百萬公里低碳行駛里程。

今日关键词:丰巢回应诱导消费