据说:电动智能汽车是一辆用上了就不想放手的车-苗木新闻
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李国庆为摔杯道歉

我們來看看它們各自顯著的優缺點:

這就是電動汽車的意義所在,也是很多車主在新品牌和新車型面前依舊義無反顧選擇的原因之一,據說電動智能汽車是一輛用上了就不想放手的車。

購車預算無非就是看着銀行卡里的數目,外觀、內飾可就是蘿蔔青菜,各有所愛了。擺在眼前的最重要的現實就是選擇哪種汽車動力了。

有時候,選擇太多容易讓人眼花繚亂,心煩意亂。各個品牌和車型之間都無法集合自己所想要的全部,總是這輛車滿足兩個,那輛車滿足三個,很容易讓人糾結到困難症發作。

在五花八門的汽車面前,你會選擇一輛一成不變的汽油車,還是中間路線的混合動力車,又或是選擇每天不斷進化的電動智能汽車?

好吧,作為保守的80后,我是豐田汽油車車主,不過我很樂意去嘗試一輛電動智能汽車,只要還是要看品牌、品質和服務吧。非常期待廣汽蔚來合創的首款、豪華、智能、超長續航、純電SUV。

純電動(EV):智能化程度高,用車成本低,免費指標,稅費減免/ 性價比非常不高,充電不方便。

我們來舉一個例子,某國產品牌B車企的轎車產品,同樣的車殼和設計,汽油車、插電混動車和純電動汽車售價分別為7萬,13萬和15萬,后兩者的價格是前者的2倍,這個價格都可以買到同級合資品牌的高配車型了,可見電動化汽車的價格虛高到九重天去了。

油電混動(HEV):油耗超低,性價比居中/ 車型選擇少,要交一堆稅費;

我們再來看看某合資品牌T車企的轎車產品,依舊是相同的車殼和設計,汽油車和油電混合動力車型的價格分別是11.58萬和13.38萬,車牌和稅費都一樣,花多兩萬塊錢,油電混合車可以讓你在低速行駛時體驗電動車,還能節省三分之一以上的油錢,這個真是誰用誰知道的好東東。

也不是,即使撇開牌照的問題,電動汽車與生俱來的智能化性格是一個全然不同的用車體驗。買一輛非電動車,在汽車的使用周期,這輛車就是這輛車了,唯一的變化就是沒有變化。

這樣看來,電動車就是一個不需要考慮就可以放棄的選擇了?

此前我們想要買一輛車,身邊的品牌就是那麼幾個,在預算範圍之內,可以選擇的車型一個手掌都能數得過來。

插電混動(PHEV):結合油電優勢,免費指標,稅費減免/ 車型選擇少,性價比不高;

汽油車:選擇多,性價比高,經過時間檢驗/ 功能固化,要交一堆稅費;

現在,原有熟悉的品牌不斷推出新車型,與此同時,那些沒聽說過的品牌也不斷在眼前出現,看起來還以為是哪個國外豪華品牌。

買一輛電動智能汽車,汽車的每一天都可能不一樣。車載智能系統將帶來不同體驗,這個系統會隨着時間和用車而不斷成長進化。兩輛出廠時一模一樣的汽車,最終會根據車主的不同用車習慣和個性變得獨具特色。

現在有普通汽油車(只能加油用油),油電混合動力(不用充電,可以加油用油,可以用一點電),插電混動(可以充電用電,也可以加油用油),純電動汽車(只能充電用電)。

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