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全国智慧-这项规划就是《杭州城市数据大脑规划(2018-2022)》-中山电视新闻

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這項規劃就是《杭州城市數據大腦規劃(2018-2022)》,其中明確提到,到2022年,杭州將基本完成城市數據大腦在各行各業的系統建設、投入實際運行,並成為支撐城市可持續發展的基礎設施。在應用領域,城市大腦除了在交通領域發揮作用,還將深入醫療、平安、城管、旅遊、環保等行業系統,助力杭州打造「移動辦事之城」。

近些年,杭州信息化建設成效顯著,智慧交通、智慧城管、智慧旅遊、智慧政務、智慧醫療等一系列應用場景的落地,給杭州建設城市數據大腦奠定了紮實的基礎。

如此令人欣喜的變化正是源於城市大腦。黃雪峰說,杭州城市大腦建設牢牢抓住便民服務和城市治理能力提升,「讓城市會思考、讓生活更美好」,這是城市大腦建設的總體目標。

市數據資源管理局與阿里巴巴聯手,在2017年杭州雲棲大會上,正式發佈「城市數據大腦」

商報記者徐歆婷通訊員黃雪峰2016年的雲棲大會上,杭州宣布開始用大數據改善城市交通的探索,併發布了一項重大城市戰略的初步規劃。誰曾想,僅在兩年後,杭州就向全世界正式宣布了這項規劃,並亮出了未來五年的發展目標。

具體點說,城市大腦散落在政府、公用事業單位、運營商、互聯網等行業和領域,可即時匯聚海量數據(603138,股吧)資源。類似於人類大腦,城市大腦可將收集來的數據進行處理,再進行自我感知、自我學習、自我修正,以此提升城市治理水平、市民服務能力,解決城市發展中的突出問題。

一張規劃藍圖緩緩鋪開杭州市數據資源管理局綜合協調處處長黃雪峰,親歷了杭州城市大腦從無到有的建設過程。據他介紹,2016年,杭州在全國率先提出建設城市大腦;2017年6月,杭州在全國率先組建數據資源管理局;2017年10月,杭州城市大腦交通系統1.0版發佈;2018年5月,經過嚴密的籌備,《杭州城市數據大腦規劃(2018-2022)》才正式亮相。

憑藉著城市大腦,杭州拿到了很多個「全國第一」:全國第一個實施「無桿停車場」的城市、第一個實現「急救車不必闖紅燈」的城市、第一個利用數據計算後有序放寬「限行措施」的城市、第一個創設「數字公園卡」的城市、第一個實現「入園入住、無需排隊」的城市、第一個實施「醫后最多付一次」的城市……

今年上半年,城市大腦工作組通過「百日攻堅」和「年中發佈」衝刺,重點車「智安通」、非浙A急事通、先離場后繳費、舒心就醫、一鍵護航、旅遊數字專線、30秒酒店入住、便民車檢、統一地址服務、陽光廚房、食安慧眼、智慧電梯實時守護、街區治理等37個應用場景相繼開發完成並正式上線運行,覆蓋了百姓生活的方方面面。9月底,數字駕駛艙正式推出,實現了市級平台、區縣(市)平台、鄉鎮街道平台和部門系統的互聯互通,從數字反映出的問題入手,實施決策指揮和優化。

一次智慧改造讓生活更美好2012年,杭州的擁堵指數曾位列全國第二,到了2018年第一季度,該排名下降至全國第83名,高峰時段的擁堵時間也從1.87倍降低到了1.53倍。

與此同時,根據「五年規劃」,杭州城市大腦未來還將在更廣闊的城市治理領域中發揮價值。更值得一提的是,杭州城市大腦創全國之先,為新型智慧城市建設路徑提供了「杭州模式」,正如阿里巴巴集團技術委員會主席王堅曾描述的,「城市大腦是杭州獻給世界的禮物。」

為何建設城市大腦?這是因為城市大腦作為城市級別人工智能的開放創新平台,對於一座城市來說具有重要意義。

黃雪峰說,杭州為推進城市大腦建設,設立了專門的城市大腦建設工作領導小組,由市委書記任組長,多名市領導為副組長,各地各部門主要領導為成員,同時組建了市級部門專班、區、縣(市)專班。目前,杭州雲棲小鎮建設了8000餘平方米的城市大腦運營指揮中心,各專班共有350餘人常駐雲棲小鎮集中辦公。與此同時,為推進城市大腦有序發展,還建立了相應的統籌考核推動機制,以任務書的形式督導推進全市116個部門開展城市大腦建設,輔之以相應的工作晾曬、報送機制,推進城市大腦快速落地。

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